Мобильный асфальтовый завод RS60M
Качество асфальтового покрытия на дорогах никем не охвачено.Недостаточное качество асфальтового покрытия может не только предоставить пользователям неровную поверхность, но и повысить вероятность повреждения асфальта. Чтобы улучшить качество асфальтового покрытия, в дополнение к качеству произведенного асфальта, оно должно быть доставлено в кратчайшие сроки и минимизировано время задержки на месте выполнения работ. Загрязнение окружающей среды также наносит непоправимый ущерб окружающей среде. Иранская дорожно-строительная и горнодобывающая промышленность, опираясь на вышесказанное и полагаясь на Бога Всемогущего, и неутомимыми усилиями иранских рабочих и инженеров, изготовила, и ввела в эксплуатацию первый в Европе мобильный асфальтовый завод 60 тонн. В настоящее время ,120-тонный мобильный асфальтовый завод находится в стадии разработки. Мобильный асфальтобетонный завод имеет 4 прицепов , для переброски которого к треку подключаются только тренажеры, а по прибытии сбоку их можно отделить от грузовика и собрать.
Преимущества мобильного асфальтового завода:
1- Нет необходимости получать лицензию.
2-Минимальные требования для реализации фундамента.
3 – Используется во всех местах, даже в городских районах, благодаря наличию промышленного фильтра.
4-Сократить расстояние и время транспортировки между асфальтовым заводом и участком проекта.
5- Легкое перемещение и установка на заводе в кратчайшие сроки.
6-Экономическая эффективность небольших проектов.
Трейлеры мобильного асфальтового завода -RS60М
Трейлер номер один включает в себя:
Одноосное шасси на четырехколесном прицепе с валом прицепа и пружинами.
2- три бункера для холодных материалов, каждый объемом 7 кубических метра (Без укладки на силос) и вибратор на внешней стенке бункера с песком.
3- Ленточных питатея с системой дистанционного управления и выключателем управления пустоты силоса
4 – лента под бункером холодных материалов.
5- Панель быстрого подключения кабелей для подключения кабелей холодного питателя, ленточных конвейеров и устройств контроля холодного бункера к главной комнате управления.
Трейлер № 2 включает в себя:
1- Шасси завода на 8-колесном прицепе
2– Лифт, для взвешенных материалов, от шкалы до миксера.
3– 60-тонный миксер с электро коробкой передач и аксессуарами.
4– Битумные весы, со трехходовым клапаном, битумным насосом и аксессуарами.
۵ – Бункеры для хранения асфальта вместимостью 25 тонн.
Трейлер № 3 включает в себя:
1 – Шасси завода на 8-колесном прицепе с 4 съемными базовыми конструкциями и 2 специальными домкратами
2 – Сушилка со специальными ножами и теплозащитным экраном
3 – Турбореактивная горелка и топливный насос высокого давления со всеми необходимыми элементами управления
4 – Элеватор горячих материалов с тормозной электро коробкой передач
5– Элеватор наполнителя с тормозной электро коробкой передач
6 – Циклон и входные каналы от осушителей с обратным фильтром с Т-клапаном и выходным патрубком в агрегатный элеватор
7 – Большой фильтр с мешками немецкого Nomax и винтовой конвейер под ним, и его электро коробка передач
8 – Спираль снизу от промышленного фильтра до заливного элеватора с соответствующей электро коробкой передач.
9 – Трехступенчатый вибрационный грохот и коробка экрана, с соответствующим электромотором.
10 – Силос из горячего заполнителя и выходного наполнителя , 4 типа заполнителя с соответствующими домкратами.
11 – Взвешивание наполнителя и песков, его клапанов и других принадлежностей
12– Вытяжной вентилятор и смотровое отверстие, вентиляционные и другие принадлежности
Трейлер № 4 в том числе
1- Шасси завода на 8-колесном прицепе
2– Комната управления, выполненная из непроводниковых стенок, содержащая блок кондиционирования воздуха и систему управления для этих трех условий: автоматическая – полуавтоматическая и смесительная.
3 – Панель управления состоит из панели для управления всеми электромоторами – горелкой – битумным баком – масляным нагревателем и т. Д.
4 – Пульт управления для контроля всех производственных операций асфальтобетонных заводов, таких как: измерение битума для взвешивания – подсчет частоты смешивания – время смешивания – включение и выключение- Аварийная остановка- контроль температуры – управление горелкой – управление сушилкой – ввод заполнителей и т. Д.
5– Воздушный компрессор для всего пневматического привода и рукавного фильтра
6 – Подогреватель масла производительностью 200 ккал в час с горелкой – с насосом горячего масла – расширительным баком и источником расширения – Клапаном управления с панелью управления полностью.
7 – Предоставление части для генератора в случае необходимости электричества