0%

مصنع الأسفلت بسعة 160 طن في الساعة – 160 – E2

المواصفات الفنية لمصنع الأسفلت الأوتوماتيكي بالكامل الثابت بسعة 160 طن في الساعة

جنبا إلى جنبكم في تطوير الطرق

السعة: 160 طنا في الساعة مع حرارة 160 درجة مئوية بناء على مواد البناء مع تدرج الحبيبات القياسي، و3% من الرطوبة الأولية

نظام التحكم: تلقائيا بالكامل (مع التشغيل شبه التلقائي واليدوي)

يحتوي مصنع الأسفلت على الأجزاء التالية

1- جهاز تغذية مواد البناء الباردة

– 5 أجهزة من صومعة مواد البناء الباردة بسعة كل منها 6 مترمكعب مع إمكانية زيادة سعة الصوامع

– الهيكل الفولاذي المصنوع من أقسام الفولاذ المختلفة

– 5 أجهزة تغذية بالشريط مع المحرك الكهربائي لعلبة التروس AC بقوة 2/2 كيلوواط (المحرك الكهربائي الألماني)

– جهاز واحد من شريط الناقل على عرض 600 ملم مع المحرك الكهربائي لعلبة التروس بقوة 4 كيلوواط (المحرك الكهربائي الألماني)

– نظام التحكم عن بعد (العاكس)

2- شريط ناقل التغذية

– شريط الناقل على عرض 800 ملم مع القواعد ذات الصلة والمحرك الكهربائي لعلبة التروس بقوة 4 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأروبا الغربية) لتغذية مواد البناء الباردة إلى فرن التجفيف الدوراني

3- فرن التجفیف الدوراني

فرن التجفیف مزدوج الجدار بقطر 2/2 وطول 9 أمتار مع سماكة الصفيحة 12 ملم مع ثلاث مناطق التدفئة كما يلي:

1- منطقة التغذية

2- منطقة الحمل

3- منطقة حرارة الإشعاع

– الجدار الثاني من الصحيفة المجلفنة أو الألومنيوم

– اثنين من طوق حزام من حديد الزهر

– تركيبات التمدد لأطواق الحزام

– تروس الحزام

– تركيبات التمدد لتروس الحزام

– أربعة المستديرة من حديد الزهر تحت أطواق الحزام

– اثنين من المستديرة لمنع حركة طولية للفرن

– المحرك الكهربائي وعلبة التروس بقوة 45 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأروبا الغربية)

– صندوق التغذية المغطاة مع إمكانية الربط إلى نظام جامع الغبار

– نظام تفريغ مواد البناء في الجزء الأمامي من المجفف مع لوحات الاحتكاك قابلة للاستبدال

– إخراج تفريغ مواد البناء مع صمام الفحص ومع لوحات الإحتكاك قابلة للاستبدال

– شاسيه المجفف المصنوع من أقسام الفولاذ المختلفة

– قواعد شاسيه فرن التجفيف المصنوعة من الصفائح الفولاذية المختلفة

– مشعل التوربوجت بسعة الوقود 1000 كغ في الساعة (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

4- نظام جامع الغبار باستخدام سايكلون المتعدد

– مجموعة قنوات الربط إلى فرن التجفيف ونظام جامع الغبار

– السايكلون المتعدد مع صومعة التخزين وصمام الفحص(مع 6 * 8 أعداد من السايكلون)

– الصمام ذو أرياش مع المحرك الكهربائي لعلبة التروس بقوة 0/75 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوربا الغربية)

– الناقل اللولبي مع المحرك الكهربائي بقوة 5/5 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

– مجموعة قنوات المخرج لربط المصاص والمدخنة

– المصاص بقوة 75 كيلوواط مع الأرياش المضادة للاحتكاك (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

– المدخنة


5- مصعد مواد البناء الساخنة

– مصعد مثبت بین إخراج فرن التجفيف وغربال الاهتزاز مع القواعد والتحصينات المرتبطة

– الهيكل المغطى بالكامل من الصحيفة مع التحصينات في مقطع 1250*650 ملم

– الجزء السفلي مع آلية مراقبة الشد للزنبرك مع إمكانية التنظيم وصمام الفحص

– الجزء العلوي مع الإخراج والصفائح قابلة للاستبدال

– المحرك الكهربائي لعلبة التروس ذات الفرملة بقوة 18/5 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوربا الغربية)

– السلاسل الخاصة بالمصاعد DIN 760 مع كريب المرتبط

6- مصعد الحشو

– المصعد لرفع الحشو من نظام جامع الغبار إلى صومعة تخزين الحشو

– الهيكل المغطى بالكامل من الصحيفة مع التحصينات ذات الصلة على مقطع 1050*450 ملم

– الجزء العلوي مع الإخراج والصفائح قابلة للاستبدال

– المحرك الكهربائي لعلبة التروس ذات الفرملة بقوة 7/5 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

– السلاسل الخاصة بالمصاعد مع كريب المرتبط

7- الغربال

– غربال الاهتزاز المغطى لمنع خروج الغبار يشمل:

– غربال الاهتزاز لتدرج الحبيبات إلى أربعة المواد (6-12-15-25 ملم) والحبيبات الخشنة مع النظام البسيط لتشحيم المحامل دون الحاجة إلى فتح أجزاء الغربال

– المحرك الكهربائي بقوة 11 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

– الغطاء المضاد للغبار

– الربط بنظام جامع الغبار

– الصمام (BY PASS) لاختيار مسار مواد الإدخال

8- صوامع المواد الساخنة

– خمس صوامع المواد الساخنة

– مجموعة واحدة لمسقط الهدار والحبيبات الخشنة

– أربع صمامات التفريغ مع المحرك الهوائي

– إمكانية تثبيت المحرار على صومعة مواد الحبيبات الدقيقة

– صمام أخذ العينة والفحص

9- صومعة تخزين الحشو

– صومعة التخزين مع الربط إلى المصعد

– الصمام ذو أرياش مع المحرك الكهربائي لعلبة التروس بقوة  ۰/۷۵ كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

10- نظام توزين المواد

– مصدر التوزين

– صمام التفريغ مع التحكم بواسطة الرافعات الهوائية

– الميزان الإلكتروني التلقائي مع العلامات الرقمية داخل المقصورة مع نظام التوزين المزود بأربع خلايا الحمل بسعة 1000 كغ وأجهزة الإرسال من صنع أوروبا الغربية

11- نظام توزين الحشو

– مصدر التوزين

– صمام التفريغ مع التحكم بواسطة الرافعات الهوائية

– الميزان الإلكتروني التلقائي مع العلامات الرقمية داخل المقصورة مع نظام التوزين المزود بثلاث خلايا الحمل بسعة 200 كغ وأجهزة الإرسال من صنع أوروبا الغربية

12- نظام تقدير المقياس وحقن الزفت

– الصمام ثلاثي الاتجاهات مع الجدار الثانوي للسخان مع وضعين المغلق والمفتوح للتوزين الدقيق

– المحرك الهوائي

– عداد القياس مزدوج الجدار الخاص بالزفت

– الأنبوب مزدوج الجدار لنقل الزفت داخل الخلاط

– أنبوب توزيع الزفت داخل مخزن الخلاط مع فوهات الرش المتماثلة

– مضخة الزفت مزدوجة الجدار لحقن الزفت في الخلاط

13- الخلاط

– الخلاط مزدوج المحور مع الطبقات المضادة للاحتكاك والقابلة للاستبدال في الهيكل الداخلي وعلبة التروس ذات الصلة يشمل:

– هيكل الخلاط المصنوع من الصفائح الفولاذية

– الجدار المضاد للاحتكاك والقابل للاستبدال مع الوصلة بالبرغي للاستبدال السريع

– الغطاء المضاد للغبار

– المحوران الرئيسيان مع 28 عدد من السواعد والقبضات المضادة للاحتكاك من حديد الزهر

– المحامل المحافظة للمحاور

– علبة التروس الخطية المغلقة بالكامل

– المحرك الكهربائي وعلبة التروس بقوة 55 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

14- نظام تخزين الأسفلت

– صومعة التخزين تحت الخلاط بسعة 25 طنا

– صمام التفريغ مع المحرك الهوائي

– صمام التوجيه مع المحرك الهوائي لاختيار صومعة BYPASS

15- غرفة التحكم

غرفة التحكم المستقلة من شاسيه المصنع لمنع نقل الاهتزازات المصنوعة من الصفائح الخاصة بعزل البولي يوريثان مع الأبواب والنوافذ ومصابيح الإضاءة والمقبس تشمل:

– لوحة طاقة الکهرباء الرئيسية لتشغيل جميع المحركات الكهربائية (جميع الأجهزة الكهربائية لأوروبا الغربية)

– المزودة بالكمبيوتر والبرمجيات التخصصية مع قابلية 100 صيغة أسفلت وقابلية إدارة التحكم على تاريخ الإنتاج ومدى استهلاك المواد مع إمكانية خلق القناة

– لوحة التحكم وطاولة القيادة الكمبيوترية لتحكم على جميع العمليات بصورة تلقائية وشبه تلقائية ويدوية مع الربط إلى نظام تحكم الوزن والحرارة ونحوها وذات علامات التحذير وصفارات الإنذار – مكيف الهواء الغازي بسعة 18000 بي تي يو في الساعة

– عزل كامل لمنع دخول الغبار

– جميع الكابلات الكهربائية من غرفة التحكم إلى أجزاء مختلفة من المصنع

16- الهيكل المعدني

تم تثبيت الأجزاء المختلفة من المصنع على الهيكل المعدني القوي وللوصول إلى أجزاء مختلفة منها تم استخدام الدرج والملاوذ المختلفة. وتتوفر مناطق خدمة واسعة في أجزاء مختلفة لسهولة الصيانة.

17- نظام تخزين الزفت

نظام تخزين وتدفئة غير مباشرة الزفت باستخدام الزيت الساخن يشمل:

جهازين من صهريج الزفت الأم بسعة 50000 لتر مع المحول الحراري الأنبوبي القابل للاستبدال مع صمام الحشو وصمام التفريغ مع غطاء صحائف المجلفن مع مقياس الحرارة

مسخن الزيت مع صمام التحكم ومضخة الزيت بسعة 500000 كيلو كالوري في الساعة ذو مصدر التمدد وصمام الضبط ولوحة الكهرباء

مضخة تداول الزفت من نوع مزدوج الجدار مع المحرك الكهربائي بقوة 7/5 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

مجموعة واحدة من الأنابيب مزدوجة الجدران من صهريج الزفت إلى مصنع الأسفلت والعودة إلى الصهريج

18- نظام وقود المازوت لمشعل توربوجت المصنع

ضاغط الهواء – ضاغط 2 اسطوانة موديل IRC-Y1 ضغط الرياح 10 جو – طاقة المحرك الكهربائي 30 کیلوواط – قدرة السلطة لدورة الضاغط 500 دورة في الدقيقة – تهوية الضاغط 2000 إلى 3000 مع الوزن ما يقرب من 750 كغ والمخزن 1500 لتر

(التغييرات التي أدخلت في أجهزة التصدير)

– محامل الكرات هي SKF.

– الأجهزة الكهربائية هي لمجموعة اشنايدر (تله مكانيك و…).

– مضخات الزفت هي الألمانية والمستوردة.

– يمكن استبدال نظام الخلاط بالكامل (المحركين الكهربائيين مع العمود)

– قياس المستوى على صهارة الزفت

– عزل الصهارة مع ضمان 10 سم مع الصوف والحجر

– عزل توزين الزفت

– صومعة تخزين الأسفلت باستخدام نظام التحميل المباشر والتجاوز ونظام التدفئة لصمامات صومعة الأسفلت

– تقدير حرارة الأسفلت المخرجة من الخلاط عن طريق نظام الأشعة فوق البنفسجية

– تثبيت الرافعة على مصعد المواد

– يتحول المجفف، إلى نظام أربعة محركات

– مشعل يكون مستوردا

– يكون الضاغط مستوردا

– محرك علب السرعة لشريط الناقل واللولبيات والمصاعد من نوع الاقتران المباشر على العمود المستورد(بدون ناقل السلسلة(

– محرك علب السرعة لأجهزة تغذية المواد الباردة هي أحدث التقنيات في أوروبا (العاكس على المحرك هو منتج  LENZE)