0%

مصنع الأسفلت بسعة 120 طنا في الساعة – 120 – E2

المواصفات الفنية لمصنع الأسفلت تلقائيا تماما بالكمبيوتر

جنبا إلى جنبكم في تطوير الطرق

السعة: 120 طنا في الساعة مع حرارة 120 درجة مئوية بناء على مواد البناء مع تدرج الحبيبات القياسي، و30% من الرطوبة الأولية

نظام التحكم: تلقائيا وبالكامبيوتر بالكامل (مع التشغيل شبه التلقائي واليدوي)

يحتوي مصنع الأسفلت على الأجزاء التالية

1- جهاز تغذية مواد البناء الباردة

4 أجهزة من صومعة مواد البناء الباردة بسعة كل منها 6 مترمكعب مع إمكانية زيادة سعة الصوامع.

الهيكل الفولاذي المصنوع من أقسام الفولاذ المختلفة

4 أجهزة تغذية بالشريط مع المحرك الكهربائي لعلبة التروس AC بقوة 2/2 كيلوواط (المحرك الكهربائي الألماني)

نظام التحكم عن بعد (العاكس)

جهاز واحد من شريط الناقل في عرض 600 ملم مع المحرك الكهربائي لعلبة التروس بقوة 3 كيلوواط (المحرك الكهربائي الألماني)

2- شريط ناقل التغذية

– شريط الناقل في عرض 600 ملم مع القواعد ذات الصلة والمحرك الكهربائي لعلبة التروس بقوة 3 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأروبا الغربية) لتغذية مواد البناء الباردة إلى فرن التجفيف الدوراني.

3- فرن التجفیف الدوراني

فرن التجفیف ثنائي الجدار بقطر 9/1 وطول 5/7 متر مع سماكة الصفيحة 10 ملم مع ثلاث مناطق التدفئة كما يلي:

1- منطقة التغذية

2- منطقة الحمل

3- منطقة حرارة الإشعاع

– الجدار الثاني من الصحيفة المجلفنة بسماكة ملم واحد

– اثنين من طوق حزام من حديد الزهر

– تركيبات التمدد لأطواق الحزام

– تروس الحزام

– تركيبات التمدد لأتروس الحزام

– أربعة المستديرة من حديد الزهر تحت أطواق الحزام

– اثنين من المستديرة لمنع حركة طولية للفرن

– المحرك الكهربائي وعلبة التروس بقوة 37 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأروبا الغربية)

– صندوق التغذية المغطاة مع إمكانية الربط إلى نظام جامع الغبار

– نظام تفريغ مواد البناء في الجزء الأمامي من المجفف مع لوحات الاحتكاك قابلة للاستبدال

– إخراج تفريغ مواد البناء مع صمام الفحص ومع لوحات الإحتكاك قابلة للاستبدال

– شاسيه المجفف المصنوع من أقسام الفولاذ المختلفة

– قواعد شاسيه فرن التجفيف المصنوعة من الصفائح الفولاذية المختلفة

– مشعل توربوجت بسعة الوقود 800 كغ في الساعة (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

4- نظام جامع الغبار باستخدام سايكلون المتعدد

– مجموعة قنوات الربط إلى فرن التجفيف ونظام جامع الغبار

– السايكلون المتعدد مع صومعة التخزين وصمام الفحص(مع 6 * 7 أعداد من السايكلون)

– الصمام ذو أرياش مع المحرك الكهربائي لعلبة التروس بقوة 0/75 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوربا الغربية)

– الناقل اللولبي مع المحرك الكهربائي بقوة 5/5 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

– مجموعة قنوات المخرج لربط المصاص والمدخنة

– المصاص بقوة 55 كيلوواط مع الأرياش المضادة للاحتكاك (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

– المدخنة

ملاحظة: إذا كنت تستخدم كيس فلتر، ستتم إزالة سايكلون المتعدد.


5- مصعد مواد البناء الساخنة

– مصعد مثبت بین إخراج فرن التجفيف وغربال الاهتزاز مع القواعد والتحصينات المرتبطة

– الهيكل المغطى بالكامل من الصحيفة مع التحصينات في مقطع 1200*600 ملم وعلى إرتفاع 5/15 متر

– الجزء السفلي مع آلية مراقبة الشد للزنبرك مع إمكانية التنظيم وصمام الفحص

– الجزء العلوي مع الإخراج والصفائح قابلة للاستبدال من نوع ST37

– المحرك الكهربائي لعلبة التروس ذات الفرملة بقوة 15 كيلوواط المحرك الكهربائي لأوربا الغربية

– السلاسل الخاصة بالمصاعد مع كريب الألماني المرتبط

6- مصعد فلتر

– المصعد لرفع الحشو من نظام جامع الغبار إلى صومعة تخزين الحشو

– الهيكل المغطى بالكامل من الصحيفة مع التحصينات ذات الصلة على مقطع 800*350 ملم في إرتفاغ 12 مترا

– الجزء العلوي مع الإخراج والصفائح قابلة للاستبدال من نوع ST 37

– المحرك الكهربائي لعلبة التروس ذات الفرملة بقوة 5/5 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

– السلاسل الخاصة بالمصاعد مع كريب المرتبط

7- الغربال

– غربال الاهتزاز المغطى لمنع خروج الغبار مع أبعاد 120 *420 سم يشمل:

– غربال الاهتزاز لتدرج الحبيبات إلى أربعة المواد (مع صيغة المشتري) والحبيبات الخشنة مع النظام البسيط لتشحيم المحامل دون الحاجة إلى فتح أجزاء الغربال

– المحرك الكهربائي بقوة 5/7 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

– الغطاء المضاد للغبار

– الربط بنظام جامع الغبار

– الصمام (BY PASS) لاختيار مسار مواد الإدخال

8- صوامع المواد الساخنة

– أربعة صوامع المواد الساخنة

– مجموعة واحدة لمسقط الهدار والحبيبات الخشنة

– أربعة صمامات التفريغ مع المحرك الهوائية

– إمكانية تثبيت المحرار على صومعة مواد الحبيبات الدقيقة

– صمام أخذ العينة والفحص

9- صومعة تخزين الحشو

– صومعة التخزين مع الربط إلى المصعد

– الصمام ذو أرياش مع المحرك الكهربائي لعلبة التروس بقوة 75/0 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

10- نظام توزين المواد

– مصدر التوزين

– صمام التفريغ مع التحكم بواسطة الرافعات الهوائية

– الميزان الإلكتروني التلقائي مع العلامات الرقمية داخل المقصورة مع نظام التوزين المزود بأربع خلايا الحمل بسعة 500 كغ وأجهزة الإرسال من صنع أوروبا الغربية

11- نظام توزين الحشو

– مصدر التوزين

– صمام التفريغ مع التحكم بواسطة الرافعات الهوائية

– الميزان الإلكتروني التلقائي مع العلامات الرقمية داخل المقصورة مع نظام التوزين المزود بثلاث خلايا الحمل بسعة 200 كغ وأجهزة الإرسال من صنع أوروبا الغربية

12- نظام تقدير المقياس وحقن الزفت

– الصمام ثلاثي الاتجاهات مع الجدار الثانوي للسخان مع وضعين المغلق والمفتوح للتوزين الدقيق

– المحرك الهوائية

– المخزن مزدوج الجدار للتوزين بسعة 300 لتر مع صمام التفريغ بواسطة الرافعة الهوائية

– سخان مخزن التوزين للتدفئة، باستخدام الزيت الحراري للمصنع

– الميزان الإلكتروني التلقائي مع العلامات الرقمية داخل المقصورة بثلاثة أجهزة الحمل بسعة 200 كغ وجهاز الإرسال من صنع أوروبا الغربية

– الأنبوب مزدوج الجدار لنقل الزفت داخل الخلاط

– أنبوب توزيع الزفت داخل مخزن الخلاط

– مضخة الزفت مزدوجة الجدار لحقن الزفت في الخلاط مع المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية

13- الخلاط

– الخلاط مزدوج المحور مع الطبقات المضادة للاحتكاك والقابلة للاستبدال في الهيكل الداخلي وعلبة التروس ذات الصلة يشمل:

– هيكل الخلاط المصنوع من الصفائح الفولاذية مع سماكة الصفيحة 10 ملم

– الجدار المضاد للاحتكاك والقابل للاستبدال مع الوصلة بالبرغي للاستبدال السريع

– الغطاء المضاد للغبار

– المحوران الرئيسيان مع 24 عدد من السواعد والقبضات المضادة للاحتكاك من حديد الزهر

– المحامل المحافظة للمحاور

– علبة التروس الخطية المغلقة بالكامل

– المحرك الكهربائي وعلبة التروس بقوة 45 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

14- نظام تخزين الأسفلت

– صومعة التخزين تحت الخلاط بسعة 40 طنا

– صمام التفريغ مع المحرك الهوائي

– الصومعة الجانبية لجمع الهدار والحبيبات الخشنة مع إمكانية التفريغ من غرفة التحكم

15- غرفة التحكم

– غرفة التحكم المستقلة من شاسيه المصنع لمنع نقل الاهتزازات المصنوعة من الصفائح الخاصة بعزل البولي يوريثان مع الأبواب والنوافذ ومصابيح الإضاءة والمقبس تشمل:

– لوحة طاقة الکهرباء الرئيسية لتشغيل جميع المحركات الكهربائية (جميع الأجهزة الكهربائية لأوروبا الغربية)

– لوحة التحكم وطاولة القيادة الكمبيوترية لتحكم على جميع العمليات بصورة تلقائية وشبه تلقائية ويدوية مع الربط إلى نظام تحكم الوزن والحرارة ونحوها وذات علامات التحذير وصفارات الإنذار والطابعات لتقارير الإنتاج

– مكيف الهواء الغازي بسعة 18000 بي تي يو في الساعة

– عزل كامل لمنع دخول الغبار

– جميع الكابلات الكهربائية من غرفة التحكم إلى أجزاء مختلفة من المصنع

16- الهيكل المعدني

تم تثبيت الأجزاء المختلفة من المصنع على الهيكل المعدني القوي وللوصول إلى أجزاء مختلفة منها تم استخدام الدرج والملاوذ المختلفة، والتي تم تصميمها بصورة متكاملة ودون الحاجة إلى المسمار بالصامولة. وتتوفر مناطق خدمة شاملة في أجزاء مختلفة لسهولة الصيانة.

17- نظام تخزين الزفت

نظام تخزين وتدفئة غير مباشرة الزفت باستخدام الزيت الساخن يشمل:

جهاز واحد من صهريج الزفت الأم بسعة 50000 لتر مع المحول الحراري الأنبوبي القابل للاستبدال مع صمام الحشو وصمام التفريغ مع غطاء صحائف المجلفن مع مقياس الحرارة

مسخن الزيت مع صمام التحكم ومضخة الزيت بسعة 200000 كيلو كالوري في الساعة ذو مصدر التمدد وصمام الضبط ولوحة الكهرباء

مضخة تداول الزفت من نوع مزدوج الجدار مع المحرك الكهربائي بقوة 7/5 كيلوواط (المحرك الكهربائي لأوروبا الغربية)

مجموعة واحدة من الأنابيب مزدوجة الجدران من صهريج الزفت إلى مصنع الأسفلت والعودة إلى الصهريج

۱۸-المواصفات الفنية لنظام وقود المازوت

لمشعل توربوجت المصنع

19- ضاغط الهواء

– ضاغط الهواء من نوع المكبس بقوة 7/5 كيلوواط وذو قدرة التهوية 1500 لتر في الدقيقة مع ضغط الجو بحجم 2000 لتر

الملاحظة: طاقة الكهرباء المستهلكة للمصنع هي 250 كيلوواط.

(تغييرات أجهزة التصدير)

– محامل الكرات هي SKF.

– الأجهزة الكهربائية هي لمجموعة اشنايدر (تله مكانيك و…).

– مضخات الزفت هي الألمانية والمستوردة.

– يمكن استبدال نظام الخلاط بالكامل (المحركين الكهربائيين مع العمود)

– قياس المستوى على صهارة الزفت

– عزل الصهارة مع ضمان 10 سم مع الصوف والحجر

– صومعة تخزين الأسفلت باستخدام نظام التحميل المباشر والتجاوز ونظام التدفئة لصمامات صومعة الأسفلت

– تقدير حرارة الأسفلت المخرجة من الخلاط عن طريق نظام الأشعة فوق البنفسجية

– تثبيت الرافعة على مصعد المواد

– يتحول المجفف، إلى نظام أربعة محركات

– مشعل يكون مستوردا

– يكون الضاغط مستوردا

– محرك علب السرعة لشريط الناقل واللولبيات والمصاعد من نوع الاقتران المباشر على العمود المستورد(بدون ناقل السلسلة)

– محرك علب السرعة لأجهزة تغذية المواد الباردة هي أحدث التقنيات في أوروبا