0%

الخلاط

إصلاح خصائص الزفت

الزفت كمادة مستهلكة في الصناعات المختلفة وخاصة الطرق والمباني له أهمية ومكانة خاصة. الخصائص الخاصة منها المرنة والكارهة للماء والأسعار الرخيصة له تميزت بالنسبة للمواد الأخرى. هذه المادة على الرغم من حصتها المنخفضة في نسبة كتلة الأسفلت (حوالي 4 إلى 6 بالمئة)، فإنها تلعب دورا هاما في قوة واستقرار أسطح الطرق ضد أسباب التآكل، ونتيجة لذلك، فإن أي تحسن في خصائص الزفت سيؤدي في النهاية إلى تحسين أداء سطح الطريق. عندما يواجه الزفت انخفاضا في درجة الحرارة، تزيد الأحمال الثقيلة من التكسير وبالعكس، حيث ترتفع درجات الحرارة، يتم تشوه سطح الأسفلت ويتم حدوث الشقوق والتجاعيد فيه. تشتمل نقاط الضعف الرئيسية في الزفت على الحساسية العالية والمرونة المنخفضة ونطاق الخدمة المحدود من حيث درجة الحرارة ومقدار المقاومة وغيرها كثير من الحالات. سيؤدي تحسين خصائص الزفت إلى زيادة جودة الزفت وإطالة عمر خدمة خلط الأسفلت، وبالتالي تقليل تكاليف الصيانة والإصلاح للسطح بشكل كبير، وحتى تقليل بعض المشكلات البيئية. تدعى المواد المضافة عموما بالمواد التي تمت إضافتها إلى خلط الزفت عند تحضير الأسفلت، وستؤدي إضافة هذه المواد إلى تحسين المواصفات الفنية للأسفلت. أحد أفضل المضافات التي تلعب دورا فعالا في تعديل خصائص المنتج هو البوليمر.

 

إصلاح الزفت على شكل مادي

هو خلط الزفت مع المضافات على شكل مادي حتى يصبح متجانسا تماما. في هذه الطريقة لا توجد مشاكل الطريقة الكيميائية والنتائج المترتبة عليها في إصلاح خصائص الزفت مرضية تماما.

إصلاح الأسفلت

هناك طريقتان لإضافة المادة المضافة إلى الأسفلت. الطريقة الأولى هي إضافة المضافة عند خلط الرمل والحصی والزفت. الطريقة الثانية لإضافة المضافة إلى الزفت وبعد التجانس، تختلط بالرمل والحصى، وبسبب التجانس والخلط الأفضل للمادة المضافة مع الأسفلت، فإن الطريقة الثانية لها نتائج مرضية في تحضير أسطح الأسفلت.

 

خلاط الزفت والمضافة (Bitumen & Additive Mixer)

المواصفات العامة للخلاط

* الحجم الخالص للخلاط: 34 مترمكعب

* الإرتفاع الكل مع الملحقات: 10.2 متر

* إرتفاع المخزن: 5.7 متر

* قطر المخزن: 2.86 متر

* درجة الحرارة لمفتاح تشغيل الخلاط: 130 درجة مئوية

* طاقة المحرك لعلبة السرعة: 22 كيلوواط

* عدد العوائم المثبتة على هيكل المخزن: 2 جهازان

* عدد المزدوجات المثبتة على هيكل المخزن: 2 جهازان

* عدد صفوف الشفرة: 3 صفوف

 

الهیکل والقضبان والرافعة: لسهولة خدمة المحرك وقسم وضع المحامل والشفرات، تم تثبيت هذا الهيكل والقضبان والرافعة.

الغطاء الأعلى للمخزن يشمل: مدخل المضافة وصمام الفحص

 

العوامات المثبتة على الجسم: للتحكم في المستوى والعجلة إلى المضخة وعلبة التروس الكهربائية، تم تثبيت اثنين من العائمة أعلى المخزن.

المزدوجات الحرارية المثبتة على الهيكل: تم تثبيت اثنين من المزدوجات الحرارية على الهيكل ل لضمان الأمان والتحكم في درجة الحرارة وإرسال الأوامر إلى علبة التروس.

 

مدّ الأنابيب وإدخال وإخراج نهاية المخزن:

تم تصميم مدّ الأنابيب بحيث يمكن إمكانية التداول لتدفق الزفت أولا، وثانيا، ملء وتفريغ المخزن بمضخة واحدة.